Analiza uzroka fenomena puzanja hidrauličke preše

Puzanje hidrauličkih preša predstavlja veliku štetu, oštećujući kvalitetu površine (hrapavost) i točnost obrade hidrauličke opreme, smanjujući životni vijek hidrauličkih alatnih strojeva i alata za rezanje, pa čak i stvarajući otpad i nezgode. Stoga se mora isključiti.
Izvršne komponente opreme za hidrauličku prešu (hidraulički cilindri ili hidraulički motori) često zahtijevaju vrlo niske brzine, poput pomicanja od nekoliko milimetara ili čak manje od 1 mm u minuti ili rotacije nekoliko okretaja u minuti. U to vrijeme često je primjetna neujednačena brzina, isprekidano isprekidano kretanje i zaustavljanje, jedno brzo i jedno sporo, jedan skok i jedan fenomen zaustavljanja, što postaje problem sa stabilnošću hidrauličkih preša pri malim brzinama. Minimalna brzina pri kojoj ne dolazi do puzanja naziva se kritična brzina za stabilnost gibanja.
Ista vrsta puzanja ima različite fenomene greške: redovito puzanje i nepravilno puzanje; Neka puzanja su nepravilna i imaju velike amplitude; Neka puzanja se događaju pri iznimno malim brzinama. Puzanje koje uzrokuje ove različite pojave ima različite razloge i fokuse: neki su uglavnom uzrokovani mehaničkim razlozima, neki su uglavnom uzrokovani hidrauličkim razlozima, neki su uglavnom uzrokovani ulaskom zraka u ulje, a neki su uglavnom uzrokovani lošim podmazivanjem. Održavanje i rad hidrauličke opreme u hidrauličkim prešama zahtijeva od osoblja za održavanje stalno sumiranje i brzo prepoznavanje uzroka puzanja i njihovo uklanjanje. Da bismo riješili problem puzanja hidrauličke preše, trebali bismo krenuti od sljedećih aspekata. Usredotočite se na rješavanje stanja trenja pokretnih dijelova i ravnoteže gibanja stroja:
1) Preciznost vodilice je loša, a površina vodilice (u obliku slova V, ravna vodilica) je jako uvrnuta.
2) Postoje mrlje hrđe na površini vodilice.
3) Stezna traka pritisne ploče vodilice je pretijesno podešena, što dovodi do značajnih razlika u dinamičkom i statičkom koeficijentu trenja materijala vodilice.
4) Loše struganje i brušenje vodilice, nedovoljan broj točaka i neravne točke.
5) Žlijeb za ulje otvoren na vodilici nije dobar, dubina je preplitka i istrošen je tijekom rada. Otvoreni žlijeb za ulje je neravnomjeran, a duljina žlijeba za ulje je prekratka.
6) Hidraulička oprema nove hidrauličke preše nema uhodnu tračnicu.
7) Os hidrauličkog cilindra na hidrauličnoj preši nije paralelna s vodilicom.
8) Hrđa (lokalizirano puzanje) i naprezanje na dijelu za zaustavljanje otvora bloka hidrauličkog cilindra na hidrauličkoj preši.
9) Rupe hidrauličkog cilindra, klipnjače i klipovi na hidrauličnim prešama imaju lošu točnost
10) Hidraulički cilindar na hidrauličnoj preši ima lošu točnost ugradnje, a koaksijalnost klipa, klipnjače, otvora tijela cilindra i otvora poklopca cilindra je loša.
11) Brtva klipa hidrauličkog cilindra ili glave cilindra je prečvrsta, blokirana ili prelabava.
12) Prekomjerno vrijeme zastoja i vlaga u ulju (osobito u rashladnoj tekućini stroja za mljevenje) mogu uzrokovati hrđanje na nekim dijelovima.
13) Prigušnica vodilice statičkog tlaka je blokirana, uzrokujući da vodilica prekine ulje.